Hi,

da sich die FSN ja in Mediterranien befindet, wäre wohl LINK diese Drehscheibe die erste Wahl.
Allerdings wären dann gleich 2 nötig, und das halte ich für zu Aufwändig, für diese kleine und kurze Strecke.

Ich denke eher, das dann ggf. ein 2ter Billard fahren könnte.
(Wer weiß schon, was ggf. noch von REE kommt....)

Gruß
Grainger

Moin Alex und Stephan,

also Dein Link für KLV ist echt interessant, damit muss ich mich mal näher beschäftigen.
Aber die französische DS ist auch in Ordnung, wird ja von deutschen Herstellern angeboten, denn selbst ist der Mann…

Beste Grüße
Stefan

Hi,

was auch eine Möglichkeit wäre, das die Strecke "hinter dem Horizont" weiter geht.
Sprich die Triebwagen dorch die Anlagenwand, und hinter Bäumen versteckt heraus in einen "Train-Safe artigen Behälter" fahren. Dann von Hand gedereht und(oder gewechselt werden können.

Grainger

Hallo Foristi, Modelbahner, Landsleute.
Liebe Liebende.....

Hier mal ein kurzes Innehalten und Überdenken wie es mit der STNB weitergehen soll.

Die einstmals in H0f(4) geplante Wallfahrtsbahn des Heiligen Nepomuk ist ja nun "erwachsen" geworden, und zur Ferrovia di San Nepomuceno in H0e ausgegliedert worden.
Diese Anlage hat Priorität 1, und wird gebaut. Punkt.

Was soll nun mit den weiteren Ideen wie Gewerbegebiet "Waldsenken" (1), Kanonenbahn (2), und Museums-BW (3) der STNB werden.

1.)
Das Gewerbegebiet befindet sich weiter in Planung. Da gibt es auch schon Ideen, Gebäude-Bausätze und Fahrzeuge.

Folgendes ist angedacht:
1.) Modulbauweise in unterschiedlich großen Modulen.
2.) Teilweise H0, mehr H0e.
3.) Gebäude hauptsächlich in Relief oder nur "halbe Gebäude"
4.) Viel Rangierbetrieb. Kreisschluß nur mit vielen Modulen möglich.....
5.) Mischung aus Ottensener und Wandsbecker Industriebahn, Jagsttalbahn, Plettenberg und Hohenlimburg.....dazu viel Phantasie ! Wie es sein könnte mit Schmalspur und Rollwagenbetrieb.

2.)
Die ursprünliche Strecke der Kanonenbahn ist auf Eis gelegt. Vielleicht zur Rente.

3.)
Das Museums-BW liegt ebenfalls auf Eis. Rente ?

4.)
Das mit H0f liegt nur bedingt auf Eis.
Auch hier soll es mal Module geben. Hier gibt es schon einiges an Fahrzeugen und Gebäuden.
Dazu Ideen...auch was eine Kleinst-Vitrine angeht. Allerdings doch größer als die CD-Spindeln......



Zudem wird es wohl auch wieder eine H0-C-Gleis-Teppichbahn geben.......HoHoHo.





Es spinntisiert und grüßt
Grainger

Hi,

auch die Story (siehe weiter Vorn) und die Orts- und Firmen-Namen werden bleiben.

Die STNB als Sankt Nepomuk (Museums)Bahn.
leider scheint es in Frankreich kaum bis garkeinen Rollwagen-Verkehr gegeben zu haben, sodaß ich da wohl weiter in Deutschland bleiben muß. Will ja Rollwagen auf H0e laufen lassen.
Sonst wird es doch zu exotisch....meine korsische BB400 wird schon "schwer erklärbar" werden...

Daraus ausgegliedert die FSN als Ferrovia di San Nepomuceno.
Hier wird dann SNCF, RENFE und FS fahren, vielleicht mal ein "Ausländer" dazuwischen.....

Grainger