Hallo Olli

Nachdem was das 3A Netzteil im Nachbarforum für Diskussionen ausgelöst hat, Netzteil schaltet vor der CS3 ab, danach undefinierbarer Zustand der CS usw., würde ich auf jeden Fall das 5A (wenn es monetär verschmerzbar ist) nehmen.
Die CS3 trotzdem nur auf das 3A Netzteil einstellen, das ist nur der Abschaltwert. Damit erreichst du auf jeden Fall das im Falle eines Kurzschlusses immer die CS abschaltet.
War und ist schon immer meine Devise, die Stromversorgung sollte etwas mehr leisten als das angeschlossene Gerät. Gerade bei Netzteilen die selbst bei Überlast abstellen.

Auf jeden Fall Glückwunsch zu deiner Entscheidung.

Hallo Olli

Zitat von Olli 66 im Beitrag #77

---

Ich habe ja in meinem BW ne Drehscheibe von Fleischmann.

Jetzt stelle ich mir folgende Frage.
Wenn ich die damit verbundenen Abstellgleise generell mit Strom versorge, damit ne Lok z. B. im abgestellten noch dampft bzw. Licht an hat, müßte es doch immer wenn die Drehscheibe die Gleise anfährt, kurzzeitig an den Kontakten zum Gleis funken, oder sehe ich das falsch?

Ich überlege jetzt, diese kurzen Schienenstücke die direkt an der Drehscheibe angesteckt sind von dem mit Dauerstrom versorgten Gleis dahinter zu trennen.
Reicht da dann ne Trennung des Mittelleiters oder sollte man auch die Schienenprofile trennen?

---

Hallo Olli

Nachtrag: Habe da noch was bei h0-Modellbahner gefunden.

Besonders der 3. Absatz sollte dich interessieren.

Hallo Olli

Bau da gar nicht so viel um, klemm deine 4 Versorgungsleitungen erst mal nur im Bereich der Trafos zusammen, natürlich ROT zu ROT und BRAUN zu BRAUN sonst bruzelt es.
Bitte gut kontrollieren.
Auch würde ich die Signalschaltungen (stromlose Abschnitte, alles auf grün) erst mal so lassen, außer vielleicht solche für den automatischen Betrieb via Schaltgleise, die bitte deaktivieren.

Wenn du dann die CS3 dein Eigen nennst erst mal testen. Da können sich bzw. werden sich noch ganz andere Problemchen zeigen. Aber wenn es bisher analog gut gelaufen ist sollte das nicht sooo schlimm werden.

ACHTUNG, ganz wichtig, alle Entstörkondensatoren am Gleis, im Gleis müssen raus, unbedingt.
Die wirken in einem digitalen Umfeld für die Zentrale wie ein Kurzschluß.
Auch das lieber 3x kontrollieren.

30-40cm sind auch mit 0,14mm² Litzen erst mal kein Problem. Solche Einspeisungen hab ich einige verbaut.

Noch ein Tip, bau dir irgendwie einen "Testkreis" auf.

P.S. Natürlich vor Anschluß der CS3 alle analogen Loks runter, könnte sonst seeehr spannend werden.

Hallo Olli

Zitat von Olli 66 im Beitrag #82

---

Och dann können die doch mal ordentlich rasen.

---

Hallo Olli

Zitat von Olli 66 im Beitrag #84

---

Aber sag mal, ich werde ja ein Kabel vom braunen Anschluß des Lichttrafos ans Gleis legen, damit die teilweise vorhandenen Weichenlaternen leuchten. Ist es da egal, ob das ein Gleich- oder Wechselstromrafo ist?

---

Hallo Olli

Zitat von Olli 66 im Beitrag #86

---

Hey Alexander,
ja so ist es aktuell ja auch. Habe das braune Kabel des Trafos der die Signale und Weichen mit Strom versorgt, an einer Ringleitung mit dem braunen Anschluss verbunden, der ans Schienenprofil geht.

---

Hallo Olli

Uiuiui, du hast anscheinend Instalationskabel verwendet.

Du solltest unbedingt kein gelb/grünes Kabel/Leitung verwenden. Ich hab das früher auch gemacht bis mich ein sehr gut befreundeter E-Technik-Meister (und Hundefreund) darauf aufmerksam gemacht hat das gelb/grün exklusiv für den Schutzleiter in Hausinstallationen vorgesehen ist.
Bitte zieh den aus der Anlage raus.

Blau und braun sind kein Problem.

Aber zu deiner Frage, es reicht wirklich 1 Leitung als Rückleiter. Du mußt nur an den Einspeisestellen beim K-Gleis immer beide Schienen verbinden.
Es reichen sogar von der Ring/Sternleitung relativ dünne Leitungen zum Mittelleiter und Schienen, nur eben öfters.