Hallo zusammen

Zitat von Kohleschaufler im Beitrag #92

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Hallo Olli,

….eine kleine Ergänzung,Modellbahn Union bietet mittlerweile Glockis von Micromotor an.
Die Preise liegen etwas höher als ein HLA. Umbausatz für eine Märklin BR 85 Artikel 3008
Liegt bei 44,90 Euro.

Modellbahn Union baut derzeit die Liste der Motoren aus. Alexus liegt da richtig ,wenn machbar
einen Glockenanker zu verbauen. MU bietet für fast alle gängigen Moba Hersteller Glockenanker an.
Einfach auf deren Seite vorbeischauen.

Gruß Udo

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Von den Modellbau-Union Umbausätzen für den klassischen Trommelkollektrormotor hab ich inzwischen 3 verbaut.
Das ist nicht wie bei den Umbausätzen von Märklin auf HLA, alten Motor raus, neuen rein und fertig.
Da muß doch recht heftig angepaßt werden bzw. trotz der angegebenen Lok Nummer paßt es ganz und gar nicht.
Bsp.1: Märklin E52, Motor paßt mit Halterung und Ritzel einwandfrei in das Drehgestell. Nur leichte Anpassungen am Halter nötig um das Ritzelspiel einstellen zu können.
ABER, wenn das Drehgestell wieder in den Lokrahmen eingesetzt wird hat dieses aufgrund des längeren Motor kaum noch Platz um sich drehen zu können. Der Platz reichte nicht für M-Gleis Radius 437mm (R2).
Erst durch Rahmenausfräsungen konnte die nötige Beweglichkeit wieder hergestellt werden.

Bsp.2: Märklin BR 41, Motor ist rund 1,5mm zu lang. Er klemmt auf der Wellen- und Anschlußfähnchenseite (gäbe einen schönen Kurzen).
Es muß innen am Gehäuse auf beiden Seiten kräftig Material abgetragen und die Welle gekürzt werden. Anschlußseitig auch isolieren.

Bsp.3: Märklin E91, paßt gar nicht, durch die angegossene Halterunge des org. Motorimitates kann der Glockenanker nicht montiert werden. Da fehlen in diesem Bereich rund 2mm Platz. Wegfräsen geht nicht da sonst die Halterung wegbricht.

Dann noch ein Problem was mir bei den Umbausätzen von Modellbahn-Union aufgefallen ist. Der verwendete 1717er Glockenanker ist ein wenig schwach auf der Brust. Der bringt bei schweren Loks die Antriebsräder nicht zum Schleudern > Motor blockiert > zieht zuviel Strom > der extrem feine Kollektor (1mm Durchmesser für 5 Pole) und die Haarbürsten verbrennen.

Daher sehe ich diese nicht als Umbausätze an, eher als Umrüstung mit entsprechend nötigen Anpassungen. Nicht unbedingt perfekt für Erstumbauer.

Die Kompatibilitätsliste beruht m. M. n. nur darauf ob in den Loks ein Trommelkollektormotor verbaut ist.
Da die Form der beiden Motoren aber stark unterschiedlich ist kann es passen, muß aber nicht.