Hi Leutz,

war Heute mal "woanders" einkaufen, da bei "meinem" Edeka renoviert wird.

Dort lag im Zeitschriftenregal das letzte Exemplar (und wartete auf MICH !!) von Digitale Modelbahn (Ausgabe 04/2024)

Hier mal ein Link. Dort gibt es auch eine "Leseprobe" !

Viel über Sounddekoder !

Gruß
Grainger

Lese noch....

Also,

ich finde das Heft, bzw. den Bericht über die Sound-Decoder sehr hilfreich.

Es wird kurz eingeführt mit "Wer hat´s erfunden ?" Dann werden die in Europa übliche Verdächtigen kurz vorgestellt (Wertungsfrei Alphabetisch !)
Digitrax, Dietz, DoehlerHaass, ESU, Hornby, Märklin, Massoth, Piko, Railbox, Uhlenbrock, Zimo.
Danach eine 8 DIN-A4 Seiten umfassende Tabelle mit den Dekodern, ihren Funktionen und der UVP.

Schön ist für mich vorallem, es wird "Wertungsfrei" beschrieben, keine persönlichen Bewertungen und Komentare wie in manch Foren-Vergleichsberichten.

Dann ist ein Umbau einer Minitrix V200 von NEM651 auf Next18 drin.
Primex E44 digitalisieren mit Märklin Umbausatz.
Märklin E91 von Delta auf mSD3.
Bericht über die E24 Schnittstelle für "N".
Ein Gartenbahn-Aussichtswagen mit Musik aus dem Sounddecoder.
Weichendecoder von Modelbahn Union.
Kehrschleifenmodule von YaMoRC und Digimoba.
Dazu noch ein Umbau (Teil 1) von C-Gleis-Weichen auf CANguru Steuerung mit Step-Motor.

Für mich persönlich viel Neues und wie ich denke auch Wissenswertes.

Grainger

Hallo zusammen

Die DiMo ist meistens recht interessant. Aber es ist halt wie mit allen Fachzeitschriften, sie decken ein weites Feld ab.

Im speziellen zur 4/24, den Artikel mit den Sounddecodern und der N-Lok hab ich nur überflogen. Den E91 Umbau hab ich schon hinter mir, usw..
Diesmal war für mich nicht allzuviel spannendes dabei.

Hi,

ich kannte sie bisher garnicht.....

Grainger

Hallo Olli

Ich hab die DiMo seit rund 3 Jahren im Abo, ist die einzige die ich regelmäßig lese. Kommt durch das Teppichbahning, da brauche ich nichts über Rahmen-, Landschafts-, Baum- und Häuslebau. Einfach nur über das digitale informiert sein. Habe auch schon einiges durch die Händleradressen bei den Neuvorstellungen gefunden.

Hi,
Wie in Beitrag 1 geschrieben....
Beim Edeka war heute die MIBA Spezial 151 "digital 2025"

Bei Interesse werde ich mal nach der Durchsicht ein paar Worte fallen lassen....


Grainger

Vorgeschmack: Gibt einen Bericht zur Digitalisierung einer Busch H0f Lok......

Hallo Grainger

Zitat von Olli 66 im Beitrag #10

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Zitat von Grainger im Beitrag #9

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Bei Interesse werde ich mal nach der Durchsicht ein paar Worte fallen lassen....

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Hey Grainger,

sehr gerne.

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Hi,
Digtale Modellbahn 4/25
"Mit Selbstbau sparen und Spaß haben"
LESEPROBE

Themen:
Märklin BR86
Uhlebrocks neuer Booster "galvanisch getrennt" !
Weichenantrieb von "Train Line 45"
Uhlenbrock Intellibox 3 "VORAB TEST !"
Servodekoder V2 von Weichen Walter
S3Main aus dem OpenRemise Projekt
Digitalzentrale RB1110 Mini von RailBox
Bausätze für OpenCarSystem
YaMoRC Gleisbelegtmelder für RailCom
Orientierungshilfe Digitalsteuerungen: Minibox, SRCP, Arduino,SRSEII, PACO, RocRail
Bausätze: AMW, Arcomora, Conrad, Deloof, DCCTrade, Digital-Bahn, Fichtelbahn, LDT, MOBALEDLIB, Stärz, Tams
Adapter für DCC und RailCom, der sendet und empfängt
Z21Steckzentrale (Philipp Gatow)
Bausätze von ArCoMoRa
Die MobaLedLib
Dgitalzentrale EX-CSB1
LocoNet Bausätze von Hans Deloof
Umbau Pico ICE4 auf MoBaBro
Nachrüstung Panto-Antrieb bei der Eurodual
Bau eines "PartyWagens"
Innenbeleuchtung Pico SpurG
Selbstbau-Booster
Nachrüstung MP1 Weichenantrieben mit ZubekördekodernModulanlage mit vorbildgerechtem Stellpult

Grainger

Schmankerl aus dem Heft:
LINK CAN Digital Bahn

Hallo Grainger

Bei der Vorstellung der BR 86 hat Heiko Herholz gleich 2x einen, in meinen Augen, heftigen Fehler drinnen. Im Text sowie in einer Bildunterschrift schreibt er das die Lok einen Glockenankermotor habe.
Das ist nicht korrekt, das ist ein ganz "ordinärer" Eisenankermotor, mit etwas Glück ein 5 poliger und mit ganz viiiel Glück ein schräggenuteter.

M. W. n. gibt es keine abgeflachten Glockenankermotoren und wenn Märklin so einen verbaut hätte dann würde das werbetechnisch auch ausgeschlachtet werden. Auch würde ein Glockenanker von Märklin als Ersatzteil nicht "nur" 40,-€, sondern eher das doppelte kosten.

Hi Alexus,

habe mal etwas gegockelt.....

1.) Hab auch keinen "eckigen" Glockenankermotor gefunden.
2.) Märklin schweigt sich dazu aus. Sowohl bei der Lok, als auch beim Ersatzteil. (Gewaltige was es da an Preisunterschiede gibt...)
3.) Genau sagen könnten man es nur, wenn man den Motor zerlegt....und der Anker eben (k)einen Metallkern hat.....

Denkt sich
Grainger

Hallo Grainger

Interessant bei Wikipedia, Glockenankermotor zu lesen, der Magnet liegt innerhalb der „Glockenförmigen“ Wicklung, das Eisengehäuse dient dem magnetischen Rückschluss.
D. h. die Wicklungsglocke ist außen und benötigt ein rundes Motorgehäuse.

Bei den abgeflachten Motoren stecken in den Rundungen die Dauermagnete.

Märklin hat bei Modellen mit Glockenankermotoren immer besonders darauf hingewiesen, oft sogar in den Werbungen durch Fettdruck hervorgehoben.
Mir bekannt bei der Wü C, Wü K, BR 45 und Bay B IV.

In der Beschreibung zur BR 86 von Märklin heißt es auch „nur“ geregelter Hochleistungsantrieb was die „freundliche“ Umschreibung für normale Motoren ist, ob jetzt HLA oder normaler E-Motor, 3 oder 5 polig.