Hi Leutz,

hier mal ein paar Fragen zu Flexgleisen.

1.) Flexgleise muß ich zur Montage fixieren, da wird "Kleister" nicht reichen oder ? Nutze ich da dann doch Nägel oder Schrauben.

2.) Bei den Flexgleisen wird mind. ein Schienenstrang zu lang sein. Säge ich das nach der Montage und fixierung mit dem Drehmel ab ? Oder vorher, in der Hoffnung nicht zuviel abgeschnitten zu haben.

3.) Welche Montagehilfen brauche ich für Flexgleis H0e ? Für H0 oder das für N ?

4.) Gleisbett und Schotterhilfe H0 oder N ?

Es grüßt
Grainger

Hallo Grainger

Lang, lang ist es her das ich mit Flexgleis gearbeitet hab, damals mit K-Gleis. Das ist recht störrisch, Edelstahlprofile.
Von daher das was mir noch in Erinnerung geblieben ist.
Ich hab die Flexgleise damals möglichst so vorgebogen das der entsprechende Radius (> 600mm) bereits einigermaßen erreicht war. Anschließend mit den dafür vorgesehenen Schräubchen befestigt. Die sind so 2mm auch durch die Korkbettung durchgegangen und haben in der Gleis-Trasse gehalten.
Zur schönen, gleichmäßigen Verlegung kamen Krause-Gleisklammern (speziell auch zwecks des Parallelgleis Abstandes) zum Einsatz.
Hier mal die Seite von Fohrmann zum Thema Gleisverlegung.
Meines Wissen nach gibt es die aber nur in „Normal“ Spur.

Normalerweise kann man nach dem Einschottern die Schräubchen/Nägel wieder entfernen. Ich habe es mangels besserem Wissen nicht getan. Das ergab dann eine richtige Radaubahn, das ganze Trassenbrett diente als Resonanzkörper.

Das überstehende Ende nach dem Vorbiegen, Anpassen (es müssen ja auch noch Schienenverbinder und beim K-Gleis ein Mittelleiterverbinder dran) bzw. den Zuschnitt der Flexgleise machte ich mit dem Böhler Winkelschleifer und einer dünnen 50mm Diamant-Flexscheibe. Damit kann man das Gleis schön senkrecht durchtrennen und durch die niedrigere Drehzahl neigt die Scheibe nicht so zum verkannten.
Viele schwören auch auf den Xuron-Gleisschneider.

Beim Gleisbett würde ich so aus dem Bauch heraus Spur N sagen, aber das ist nur ein Gefühl.

P.S. Die Anlage mit K-Gleis wurde nie fertig und dann irgendwann abgerissen.

Hi Alexus,

Danke für den Link zu Fohrmann.

Dort steht folgendes:

Krause Klammern

Spur H0
Spur TT / H0m
Spur N / H0e

Dann sollte der Proses FT-N-01 auch für H0e gehen.


Grainger

Hallo Grainger

Im H0 Forum hat mal jemand über die Proses Gleisklammern berichtet und er war nicht besonders begeistert,
Weicher Kunststoff, eher labberig, Gleise schlecht zu fixieren.

Er stieg dann auf die von Krause um.

Und klar, Spur N 9mm Gleis entspricht H0e.

Hi Olli,

von den Pin-Nadel steht hier irgendwo ein ganzer Eimer.

Grainger

Hi Grainger
Ich habe bei der LMB ja das Fleischmann Flexgleis verwendet. Das ist Recht weich und entsprechend gut zu biegen. Ich habe das Gleis mit Schrauben samt U-Scheiben fixiert und in 2 Durchgängen mit verdünntem Weißleim verklebt. Dann die Schrauben wieder raus und geschottert, auch mit verdünntem Weißleim verklebt. Schallschutz mache ich ja aus Prinzip nicht .... Ich höre meine Züge schon gerne fahren.

Gruß Thomas