Servus
Ende letzten Jahres hat mir n Kollege aus dem Nachbarforum einen kleinen Floh ins Hirn gesetzt. Jetzt ist er groß und soll wahr werden. Also habe ich nach einer billigen fahrbereiten Drehgestell Lok gesucht. Laut den Bildern und der Beschreibung " Lok fährt OK" habe ich zugegriffen. Und das kam dann an ....





Ok die Panthos fehlen, wusste ich und brauch ich nicht, aber von einem gebrochenen Rahmen war nicht die Rede. Egal, ich liebe die Herausforderung. Also den Rahmen geklebt und während der Kleber aushärtet mal den Antrieb gereinigt und beim Zusammenbau auch mal etwas Schmiermittel verwendet ( davon war mal so überhaupt gar nichts dran ).





Dann ab auf den Testkreis und siehe da, es fährt. Und noch nicht mal schlecht. Bin mal gespannt ob es dann auf AC, M-Gleis auch gut fährt.
Aber ....... Die 111 ist für meine Zwecke zu kurz. Also .......



Fortsetzung folgt

Gruß Thomas

P.s. hat jemand Interesse an dem Gehäuse der 111? Wäre zu verschenken.

Hallo Thomas

Zitat von Olli 66 im Beitrag #2

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Hey Thomas,

da bin ich ja mal gespannt, was Du da machst.

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Das wird noch viel schräger als letztes Mal

Gruß Thomas

Und hier kommt die Fortsetzung.
Der Rahmen wurde mit ABS und Balsa verlängert. Der Drehgestell Abstand entspricht jetzt einem Märklin Blech 4-Achser. Der Rahmenboden ist Sperrholz und stabilisiert das enorm.







Dann erfolgte die Probefahrt auf dem Testkreis ( R0 ). Diese war erfolgreich und der Umbau auf AC analog ging dann auch flott von statten.





Der weiße Stecker ist zum Anschluss einer Beleuchtung gedacht. Hier noch Bilder vom Schleifer und Kabeldurchführung.





Jetzt geht's an die Konstruktion und den Bau des neuen Hütchens.

Gruß Thomas

Hier noch ein kurzes Video von der Probefahrt.

https://youtube.com/shorts/MTl9FgkfRQ0?si=YrcEc36DmD02pQsN

Gruß Thomas

Hallo Thomas

Wow, das ist ganz schön lang. Ich kenne nur eine Drehgestelllok die länger ist (und auch länger im Einsatz war): V320, Wikipedia.

Spekulatius:
Wird das was in der Richtung?

Fährt aber gut

P.S. Gegen das quietschen der Schleifer hilft auch das ATF-Öl, mir tut das immer in den Ohren weh.

Sorry Alexander aber das ist die falsche Richtung . Außerdem wäre dann ein 6-achsiges Fahrwerk nötig gewesen.
Wo muss denn das ATF Öl hin?

Gruß Thomas

Hallo Thomas

Ein wenig ATF-Öl mit einem Wattestäbchen auf einen Schleifer (vorzugsweise einem Langen) und durch fahren verteilen.
Am besten vorher noch die Pukos mit Poierpapier schön blank machen.

Bei der V320 von Rivarossi sieht man so gut wie nichts von den Räder, von daher 4 oder 6 Achsen, künstlerische Freiheit.

Danke schön. Muß ich mal beim Autoschrauber schnorren gehen .

Gruß Thomas

Gruß Thomas

Servus
Und weiter geht's. Der komplette Zug wird 3-teilig. Hier sind schon mal die Fahrwerke.



Vom originalen Gehäuse ist nicht viel übrig .



Und hier die Antwort auf die Frage " wie wird ne 111 dreieckig ". So in etwa .







@ Alexus: hab mir n bisschen ATF Öl beim Nachbarn geschnorrt ( Rentner und immer noch gelegentlich Schrauber in der Werkstatt seines Sohnes) und gleich mal druff uff n Schleifer. Funktioniert echt gut. Nach n paar Runden war das Quietschen komplett weg 😃😃😃. Danke für den Tipp 👍.

Gruß Thomas