Olli, so richtig gut konnte man kein Bild davon machen, ich sprach mit einem Mitarbeiter, der hatte mir das dann so erzählt, was ich am Schuppen gesehen hatte. Zu den unterschiedlichen Schleifern hatte ich ihn gar nicht gefragt, aber das lässt sich ja austesten.

Vielleicht ist das Bild besser.



Beste Grüße
Stefan

Also ich hätte da noch was von Märklin, gezeigt auf der Frühjahrsmesse in Mannheim, vielleicht nicht ganz so ausgefallen wie bei einer stationären.

Mir hat es gefallen, insbesondere die Schiebebühne gefiel sehr in der Ausgestaltung, Olli weiß Bescheid, warum und dass ich da nicht im Moment weiter komme 😹.

Drehscheibe mit Umfeld




Schiebebühne




Beste Grüße
Stefan

Moin Olli,

ich glaube, daß sind die Noch Lasercut Großplatten, so was schwebt mit auch vor, nur eben mit Juweela-Platten.
Und dazu dann ein BW-Fest...

Liebe Grüße
Stefan

Hallo zusammen

Eigentlich ein schönes BW……

In meinen Augen störend ist dieser seeehr breite Rand der C-Gleis Drehscheibe (und die Schweizer E-Lok hat es wohl eilig). Auch ist es irgendwie steril, viel zu sauber.
Auch sind in BW‘s normalerweise keine Schotterböschungen. Da wäre K-Gleis die bessere Wahl (aber man sollte ja die C-Gleis Scheibe zeigen).

Bei der Schiebebühne ist das für eine Messeanlage wohl die beste und auch sehr nette Lösung da die Teile im Dauerbetrieb nicht so zuverlässig und die älteren Modelle recht laut sind.

Noch etwas zu den Untersuchungsgruben für Mittelleitergleise, in einem Buch von Bernd Schmid hat er mal eine, in meinen Augen, geniale Lösung gezeigt.
Einfach mit Querdrähten ca. alle 1,5cm zwischen 2 Platinen die Grube gebaut. Dabei simulieren die Drähte eine eventuell nötige gegenseitige Abstützung der Grubenwände.

Alex, ich stimme Dir vollkommen zu, aber leider will Märklin sein C-Gleis pushen. K-Gleis wäre bei beiden die bessere Wahl gewesen, man hätte dann beides, Drehscheibe und Schiebebühne versenken oder gut kaschieren können.
Es ist aber auch nur eine Messeanlage, da darf man die Messlatte nicht so hoch setzen.

Zu Deiner Anmerkung zum sterilen Aussehen muss ich sagen, dass das natürlich Geschmacksache ist, mir gefällt es auch nicht.
Es gehört halt schon etwas dazu, seine Schätze individuell zu bearbeiten…
Das kann nur jeder selbst entscheiden.

Ich persönlich finde Alterung oder Patinierung wichtig, die ganze Szenerie wird dadurch viel individueller und hat damit eher Wiedererkennbarkeit.

Beste Grüße
Stefan

Hallo Stefan

Mir ging es da weniger um die Patinierung von Loks, Wagen.
Eher sollte da zwischen Gleisen einfach mehr rumliegen, nicht alles so gleichmäßig sein. Da liegt halt mal Kohle, Sand usw. herum. Ein bisschen geht doch immer daneben.
Sicherlich waren BW‘s zu den Hochzeiten des Dampfbetriebs schon recht ordentlich, aber nicht so geschleckt.
Aber ich hab da natürlich nicht so den großen Erinnerungsschatz, das Mini-BW (eigentlich nur eine Lokübernachtungsstelle) hier in Oberstdorf ist nicht der Maßstab für größere Betriebswerke.
Da kenne ich nur das von Kempten, und das auch nur noch zur Dieselzeit (das war an gewissen Stellen immer richtig dreckig).

Und auch das C-Gleis ließe sich entsprechend „einpacken“ so wie man es früher auch mit dem M-Gleis gemacht hat.

Hallo Olli

Zitat von Olli 66 im Beitrag #24

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Zitat von Alexus im Beitrag #21

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Einfach mit Querdrähten ca. alle 1,5cm zwischen 2 Platinen die Grube gebaut. Dabei simulieren die Drähte eine eventuell nötige gegenseitige Abstützung der Grubenwände.

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Hey Alexander,

klingt interessant.

Die Platinen hat doch sicher wieder der Rechtschreibguru eingefügt.

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Moin Alex,

Zitat von Alexus im Beitrag #25

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Die im oberen Bereich auf der Grube angebracht führen die dann auch gleich das Mittelleiterpotential zu den Querstreben. Die werden durch Verlöten mit den Streifen auch gleich stabil gehalten. Dadurch muß nicht jede Strebe einzeln angeschlossen werden.

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Zitat von Alexus im Beitrag #23

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das Mini-BW (eigentlich nur eine Lokübernachtungsstelle) hier in Oberstdorf ist nicht der Maßstab für größere Betriebswerke.

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Hallo Olli,

sehr schöne Anlage, die Bekohlungsszene im Video ist

Beste Grüße
Stefan

Hallo Bw-Freunde,

in Koblenz-Lützel habe ich am Samstag noch ein großes Bw des Trix-Express-Clubs gefunden und fotografiert.



Was dieser Verein an Loks in der Vitrine stehen hat, ist schon schwer beeindruckend.

Viele Grüße
Stefan