Mein lieber Olli und alle anderen Interessierten,

wie versprochen, präsentiere ich Euch hier meine Bilder unseres Besuchs im Bw Darmstadt-Kranichstein zu den diesjährigen Bahnwelttagen am 01.06.2025.
Es hatte sich seit meinem letzten Besuch vor dreißig Jahren sehr viel getan. Die Loks und der Ringlokschuppen haben sich verdoppelt und das Stellwerk mit Modellbahn war neu.
Ich werde hier in mehreren Schritten meine Fotos zeigen, je nach meinem Zeitkontingent kann dies einige Tage dauern.
Wenn Nachfragen zu einzelnen Themen sein sollten, einfach melden.




Stillgelegtes Stellwerk Kranichstein


Eintrittspreis war 10€ pro Person


Übersichtsplan


Zukunftsvision des Bw


Motto der Bahnwelttagen


Ringlokschuppen

Fortsetzung folgt später mit der Modellbahn, die durch Zwei mechanische Stellwerke gesteuert wird.

Bis dahin…
Viele Grüße
Stefan

1. Fortsetzung:
Im ehemaligen Gesellschaft- und Aufenthaltsbereich haben die Kranichsteiner eine kleine Modellbahnanlage in 1:87 aufgebaut mit dem Thema der Region, wie Nilkheim bei Aschaffenburg.
Diese Anlage wird mit zwei Stellwerken bedient, die aus ehemaligen Stellwerken hier her gebracht wurden.
Es funktioniert noch immer so wie vor hundert Jahren in Wirklichkeit. Die Lok hatte eine Mikrokamera an der Front und der Lokführer saß in einem Nebenraum an einem Bildschirm, während die Stellwerker neben der Anlage standen. Das fand ich total beeindruckend und ich dachte mir, da braucht man kein digitales Gedöns mehr. Die blauen Schalthebel waren für die Weichen, die roten bedienten die Signale und alles was grün war, war für den Fahrdienst-Leiter.
Hier mal einige Impressionen.




Stellwerk für den einen Abschnitt


Das andere Stellwerk


Ein Stellwerk aus den fünfziger Jahren


Die kleine Anlage





In einem weiteren Raum war der erste Darmstädter Bahnhof von 1846 als Modell aufgebaut. Nostalgische Gefühle kamen da hoch…

























Viel Spaß beim Anschauen… Fortsetzung folgt

Viele Grüße
Stefan

Hi Stefan,

das Betriebswerk mit den vielen kleinen Drehscheiben und Verschiebebrücken ist toll. Da arbeiten meine "kleinen graune Zellen" gerade......

Grainger

Moinsen Olli und Grainger,

ja das ist der Vorteil von anderen Anlagen, dass man sich Ideen holen kann. Aber auch die Originale sind gerade für Alterungs- und Patinierungsarbeiten eine große Inspiration.👍

Wie schon geschrieben, folgt nun Fortsetzung Nr. 3




Auch für die kleinen gab es schon Programm, natürlich was mit Bahn…😹


Das Herzstück des Bws, die 20 m Drehscheibe, schon schwierig für Loks mit LüP von 22m aufwärts




Die ELNA 2 war die Hauptatraktion und fuhr die ganze Zeit Besucher durch das Bw




BR 38 3999, Baujahr 1923, preußische P8


Dampfspeicherlok 13, BASF 1913, was für Grainger


In der Mitte Dampflok 4981Münster, preußische G8, Bj 1913


Triebwagen VT 1, Lüchow-Schmarsauer Eisenbahn Bj 1933, Schweineschnäutzchen


Köf 6748


Typische Ausgestaltung für die Dampflokzeit


Kohlebehälter, jetzt weiß ich auch, woher Weinert das alles hat




Untersuchungsgrube


Kein Besuch ohne Bild von einem Hemmschuh

Das war’s für den Moment, weitere Bilder werden folgen …

Viele Grüße und viel Spaß beim Anschauen
Stefan

Mensch Olli, das mit dem Seil ist mir gar nicht so aufgefallen.😹😹
Da müssen die Freunde vom Bw wohl nacharbeiten…

Apropos Dampfloks, da sind noch einige vor Ort, die ich Euch jetzt zeigen will.

Zuerst die Br 23, der Stolz der Museumsfreunde, da betriebsfähig.


Bar 23 042, Baujahr 1952








BR 41 024, Baujahr 1939 nicht betriebsfähig




BR 44 404



Tender


Herzkammer


Führerstand


Standort


BR 56 3007, Lübeck-Büchner Eisenbahn, Baujahr 1929




Lok 97 210 K. und K. Österreichische Staatsbahn 1893




Dampflok 89339, Kgl. Württembergische Staatsbahn, Baujahr 1901


Lok Nr. 1 „von Manteuffel, Baujahr 1887

So, das waren erst mal die Dampfloks, weitere Bilder folgen

Viele Grüße
Stefan

Moinsen Olli,

die 23 ist wirklich eine schöne Baureihe der Dampflokzeit, da kann ich nur zustimmen.
Habe auch selbst ein Exemplar von Märklin, obwohl die Epoche III nicht unbedingt meine Favoritenzeit ist.
Hier mal zwei Bilder:





Heute zeige ich von Kranichstein einige Aufnahmen, die eher zum Umfeld der Bahn gehören.


Kleinwagen 12-4973, 1962






MAN 19.361, DB 47-748
MAN 26.361, DB 47-500


R40.H4


MB 406 zweiwege Fahrzeug


Dieses Buch finde ich sehr interessant, für jeden, der sich über Kaelble-Fahrzeuge informieren möchte.

Dann wünsche ich Dir, Olli, morgen einen schönen Ausflug nach Wilhelmshaven mit Deiner V200.

Viele Grüße
Stefan

Hallo Stefan

Danke dir für die schönen Bilder

Eine Frage zu deiner 23ger, ist da das rechte Windleitblech lose?

Moinsen Alex und Olli,

das Witte-Windleitblech hat etwas gelitten bei meiner Br 23, da muss ich mich bei Gelegenheit mal drum kümmern. Es ist nicht lose, aber ich weiß nicht genau, was passiert ist. Wie schon gesagt, liegt mein Hauptaugenmerk nicht auf der Dampflokzeit, obwohl ich einige besitze, hätte auch oben bei der BR 44 und 41 meine zeigen können, hatte mich aber wegen Olli auf die BR 23 beschränkt.

Olli, das freut mich, wenn ihr einen schönen Tag mit der V200 hattet.
Vielleicht hast Du ja Lust, uns ein oder zwei Bilder Eurer Museumsfahrt hier zu zeigen?

Ich habe eben gerade mal meine aus dem Schrank geholt, dachte mir, so als Appetit-Häppchen…








Diese V200 hat schon siebzig Jahre auf dem Buckel










Habe nur eine V100, die anderen fünf oder sechs sind schon mit den EDV-Nummern wie 212, etc. gezeichnet.

Später geht es mit der Fortsetzung zu Kranichstein mit den Diesel- und E-Loks weiter.

Viele Grüße
Stefan

Danke Olli,
war ja auch extra für Dich gedacht, wusste, dass Dir das gefällt.

In einem BW gibt es jede Menge Materialien, die für den Betrieb notwendig sind. Die machen aber auch einen lebendigen Eindruck auf der Moba, damit kann man viele Details gestalten.


Kohlebansen


Kran






Lorengleise


Untersuchungs- und Schlackegruben


Hemmschuhe überall


Klima Schneepflug, als die Winter noch Winter waren



Das war’s für den Moment, melde mich wieder mit den Lokomotiven neueren Datums.

Viele Grüße
Stefan

Hi Stefan,

das sind meine liebsten Bilder.....Dinge die mann selten sieht, und die kaum einer beachtet.
Aber einen Modellbahn erst lebendig werden lassen.


Grainger