Hallo E-Lok-Fans,

denn um die Einheitslokomotiven der BR 10,40,41 und 50, die ab 1968 als die Baureihen 110, 140, 141 und 150 sowie die davon abgeleiteten Varianten geführt wurden, dreht es sich im folgenden Beitrag.
Im DB-Museum sind zwar auch einige Dampf- und Dieselloks, aber die spielen angesichts der E-Loks eher keine Rolle. Wer sich noch intensiver mit dem Museum beschäftigen will, der kann hier auf Wikipedia sich weiter informieren.

Zudem war an diesem Wochenende auch noch die große Ausstellung der Spur 1-Clubs in der Wagenhalle und der Trix-Express-Club ist auch noch vor Ort mit einer ziemlich großen Anlage vertreten. Die nächsten Tage werde ich versuchen, immer wieder Bilder einzustellen, denn alles auf einmal kann ich zeitlich nicht stemmen.

Beginnen möchte ich mit der Spur 1 Modulanlage und der Trix-Express-Anlage, dann zeigen ich Euch noch den Star der Ausstellung auf der Drehscheibe.





Die Spur 1 Module hatten ein technisches Problem, so dauerte es von 10:00 bis fast 13:00 Uhr, bis die ersten Züge anfingen zu rollen.






Die Lok gefiel mir sehr gut























Die Trix-Express-Anlage











Original





E41 001

Fortsetzung folgt…

Beste Grüße
Stefan

Hallo Olli und alle E-Lok-Fans,

das Wochenende war wieder mit sozialen Verpflichtungen ausgefüllt, daher konnte ich nicht viel machen. Aber nun soll es hier weitergehen mit den E-Loks der sogenannten Einheitsbaureihe der DB.

Die Spur 1 ist schon eine imposante Spurweite, die vielen Details finde ich richtig toll. Natürlich sind die Preise auch dementsprechend...

Zuerst noch einige Impressionen vom Eingang, von der LGB-Anlagen und dann folgen Loks.







Gartenbahn





Die E10, 110 und die 111 mit vielleicht einem interessanten Link.



E10 005



E10 121





115 114-1 = E10 114





E10 152 = 110 152-6



110 300





E10 348

Es folgt der TEE in seiner vollen Pracht.







VT 11.5
BR 601

Das viele Bilder-Einstellen ist irre zeitaufwendig.

Noch eine Sache, die mittlerweile dazu gehört.





Bitte etwas Geduld, Fortsetzung folgt....

Beste Grüße
Stefan

Dann lasse ich zur Abwechslung erst einmal die sogenannten Altbau E-Loks folgen, von denen die wichtigsten auch in Koblenz sind.
Vor allem die E44, die E93 und 94 zählen zu meinen Lieblingen.



E04 20





E16 03





E18 03





E71 19



E69 03



E60 10





E19 12







E94 279





E93 07







E44 002

Fortsetzung folgt...

Beste Grüße
Stefan

Naja noch Anlagenbilder von Trix-Express

Hallo Olli,

dann stelle ich hier weitere Bilder der Typen E40, 41 und 50 ein.




Stellwerk Koblenz-Lützel



E40 423








Führerhaus

E40 1313


Hier konnte man im Fahrerhaus mitfahren

E40 128





E50 091



150 186-5



181 001-8



E03 001





103 113-7



120 004-7


Einige Dieselloks sind auch vor Ort, hauptsächlich Rangierlokomotiven.





218 217-8


Zumindest eine Fortsetzung folgt noch...

Beste Grüße
Stefan

Dann kommen wir zu der letzten Bilderserie von Koblenz.


Zuerst die Dampflokomotiven:
















82 008

Köfs vor Ort









V36 107

Speisewagen






Avmz


V60 303


Gleiskraftwagen

Spur 1 Modelle








Beste Grüße
Stefan

Servus Stefan
Ich wollte schon fast meckern.....
Aber die großen Schwarzen kamen am Schluss ja doch noch 😃😃😃. Auch schöne Diesel gab's ja zu sehen. Für mich wäre der TEE schon ein Highlight.
E-Loks sind nicht so meins, abgesehen von den Grünen als E94, E44 und ähnliche.
War offensichtlich ne schöne Veranstaltung. ❤️lichen Dank für die schönen Bilder.

Gruß Thomas

Hallo Thomas,

vielen Dank für Deinen Kommentar, ja es war eine sehr schöne Veranstaltung und auch das Wetter war passend für die Außenanlagen.

Koblenz hat nicht viele Dampflokomotiven, das ist eher was für E-Loks-Freunde.

Ich war am Wochenende in Speyer, da stehen richtig schöne alte Dampflokomotiven.

Besonders erfreut hatte mich die Tombola zum Erhalt der Einheitsloks, da habe ich eine Märklin Haribo Starter Set gewonnen.

Ich habe jetzt noch einen Ergänzungswagen besorgt,







Hier mit dem neuen Haribo-Waggon





Beste Grüße
Stefan