Zitat von Olli 66 im Beitrag #2

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Ich verstehe nicht, was gegen so ein Jahresticket für 365€ wie z. B. in Österreich spricht.

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Deine Motive sind natürlich nachvollziehbar. Aber man muss bedenken, dass sowas auch Kosten nach sich zieht. Man kann den Menschen nicht alles 'schenken', das wird sich auf Dauer kein Staat leisten können. Bei uns war der erste Gedanke: in einem Bundesland um 1 Euro pro Tag alle öffentlichen Verkehrsmitteln zu nutzen. Klar, nur wenn man für ein komplettes Jahr bezahlt, deswegen die 365 Euro. In Wien gilt das jetzt schon fast 10 Jahre und das hat dazu geführt, dass der Autoverkehr merkbar zurück gegangen ist.

Und mit der aktuellen Regierung wurde diese Idee eben erweitert: mit 2 Euro pro Tag kann man die Öffis in 3 Bundesländern und mit 3 Euro am Tag kann man dann die Öffis in allen Bundesländern nutzen. Das mit den 2 Euro pro Tag wurde aber nicht umgesetzt, das wäre dann wohl ein zu hoher administrativer Aufwand gewesen. Weil A möchte das Ticket für Kärnten+Steiermark+Oberösterreich, B will es für Salzburg+Oberösterreich+Niederösterreich und C will es für Tirol+Kärnten+Burgenland und so weiter. Das Problem ist dann: wie teilt man die Einnahmen aus dem Ticketverkauf dann vernünftig unter den Betreibern auf?

Und wie gesagt: für 3 Euro am Tag in ganz Deutschland? Deutschland ist flächenmäßig etwa 4x so groß wie Österreich - würde man das berücksichtigen, dann würde so ein Klimaticket dann wohl etwa 4500 Euro kosten. Wäre das dann noch attraktiv?

Für mich wäre solch ein Ticket auch von Vorteil, da könnte ich jeden Tag von CB nach B pendeln. Mein AG könnte sich die teure Übernachtung sparen und das Dienstauto würde sicher auch länger halten bzw müsste nicht so oft zum Ölwechsel / Durchsicht.
Das 9 Euro Ticket konnte ich leider nicht testen, da just zu dieser Zeit mehrere Baustellen auf der Strecke waren und ich hätte mit Zug + SEV länger benötigt als mit Auto

Zitat von Olli 66 im Beitrag #6

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Ich denke mit dem richtigen Angebot und dem Abbau von Subventionen an anderer Stelle würde man so ein Ticket schon hinbekommen.

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Hab ich gerade hier gelesen: https://at.galileo.tv/life/9-euro-ticket...it-gueltigkeit/

Wenn das tatsächlich so kommt, wäre das sogar attraktiver als unser Modell. Bei 49 Euro im Monat in ganz Deutschland unterwegs sein können, hätte seinen Reiz. Zumal man sich ja noch nicht mal auf ein Jahr (wie bei uns) bindet. Ich drücke Euch die Daumen, dass es so kommt.

Sowas würde ich nicht allzu ernst sehen - das gab es bei uns auch, dass einige Bundesländer bzw Verkehrsbetriebe gedroht haben damit, dass sie nicht mit an Bord sein werden, wenn nicht entsprechend hohe Finanzmittel fließen. Letzten Endes waren dann doch alle mit dabei.