Hi
Nach 4,5 Std Arbeit läuft die 03 wieder. Fahrwerk und Motor zerlegt und gereinigt, FRU getauscht und Stromverteilung für Licht und Rauch neu angefertigt da das alte Teil zerbröselt ist.
Hier der alte zerlötete FRU





Und hier der neue Verteiler für Licht und Rauch. Er besteht jetzt aus ABS und Federbronze.





Hier am Tender war der Versuch Masse an Kunststoff Grundplatte anzuschließen. Das Kabel war da wo der Zahnstocher lehnt.



Und diese Blessuren sind wohl auch Lötunfälle.



Jetzt fehlt noch ein Windleitblech, neue Glühbirne und der untere Lichtleiter, dann ist sie wieder soweit ok.
Ich hatte heute auch ne Idee was ich mit der 189 mache, wird aber noch nicht verraten .

Gruß Thomas

P.s. die UKW Drossel hat gefehlt, und fehlt noch. Sie fährt trotzdem. Weiß jemand ob die unbedingt nötig ist für analoges fahren? Und was genau macht das Teil?

Hallo zusammen

Die damals verbauten Entstörmittel sind auch heute noch nach den EMV Vorschriften nötig. Die UKW-Drossel, hauptsächlich wirksam im UKW-Bereich, dient hauptsächlich im analogen Betrieb Modellbahnbetrieb dazu die Störimpulse von den Gleisen fernzuhalten. Die würden sonst als große Antenne wirken. Und es wird nicht nur analoger Rundfunk gestört, auch digitale Signale wie DAB/DAB+ kann dadurch gestört werden. Das digitale Rundfunksignal ist sogar noch empfindlicher auf Störungen, halt typisch Digital, geht oder geht nicht.
Habe da schon mal die Erfahrung gemacht, gerade bei knappen Empfangsstärken.

Bei digitalen Loks sieht man ja auch entsprechende Entstörmittel, nur eben zwischen Motor und Decoder.

Von daher bitte solche Bauteile weiterverwenden oder ersetzen.

@Thomas: Wenn du alte Motorteile brauchst, einfach melden. Da ist inzwischen einiges angefallen.

Hi Alexander
Motorteile selbst nicht, nur die UKW Drossel .

Gruß Thomas

Hi,

sieht die so aus ?
LINK Conrad

Grainger

Hey Grainger
Bei Märklin sind das so schwarze, blau eingeschrumpfte, rechteckigen Teile. Keine Ahnung wie die innen aussehen oder welche Werte die haben.

Gruß Thomas

Hallo Thomas

Ich kann dir eine in einen Umschlag packen und zuschicken.

Danke Alexander, hast ne PN.

Gruß Thomas

Hallo Olli

War bei meiner Mutter, Einödhof, bereits relativ schwacher UKW Empfang. Wollte ihr mit einem DAB+ Radio (immerhin 240,-€) was Gutes tun. Aber sobald der Küchenlüfter oder am schlimmsten der uralte Mixer anlief war es vorbei mit dem Empfang. Das genauso alte UKW Radio hat dabei dann nur etwas mehr geknarzt.
Da mich das dann interessiert hat, daheim im „Labor“ (Bastelbude) mal experimentiert. Eine uralte, verölte, runtergerockte Märklinlok, ein einfaches UKW Radio und ein alter Trafo.
Einmal mit den diversen Entstörkondensatoren und der Drossel, einmal ohne.
Bereits mit den Entstörmitteln im Radio (UKW Bereich, ohne eingestellten Sender) hörbare, Drehzahl abhängige Störgeräusche.
Ohne die Kondensatoren und die Drossel erheblich stärkeres Prasseln und Krachen. Außerdem auch ein viel stärkeres Bürstenfeuer und Erwärmung des Motors.
Also irgendwas tun die Entstörmittel doch.
Mein Fazit: Entstörmittel nach Anleitung der Decoderhersteller, Lokproduzenten. Heißt in nahezu allen Fällen 1 Keramikkondensator (~10nF) zwischen den Motorpolen (auch bei Glockenankermotoren) und je nach dem in die Zuleitungen je eine Drossel (meistens die von Märklin 3,3microH, 1,1A)
Damit fahr ich sehr gut, ohne Probleme und Störungen.

P.S. Außer bei Piko, da fliegt fast alles raus weil einfach für digitalen Betrieb viel zu viel (hab schon mal 133nF zwischen den Motorpolen gefunden).

N Abend
So heute war einfahren der 03 angesagt. Anfänglich sehr zögerlich für ne Schnellzuglok läuft sie jetzt wieder sehr schön gleichmäßig und auch flott. Gehäuse von Lok und Tender habe ich mal entspannt ne 1/2 Std im Spülbecken in FairyUltra Wasser eingeweicht und mit ner Weichen Bürste geschrubbt.
Und da das Rot teilweise abgeblättert und ausgebleicht war, wurde das mal neu gemacht.

[[File:IMG_20240520_192755.jpg|none|auto]]



Und so nebenbei mal der 189 Haftreifen aufgezogen, warum auch immer die weg waren, und einen fehlenden Scheinwerfer durch einen Eigenbau ersetzt.



Gruß Thomas

Hi
Hab mal etwas für die Optik der 189 getan. Ein neuer Schienenräumer und 3 neue Puffer wurden geliefert. Dann noch 2 selbst angefertigte Ersatzteile.
So sieht die Front im Original aus



Und hier die beschädigte Seite noch etwas basteln



Und endgültig mit etwas Farbe



Auf einen neuen Kupplungsschacht samt Kupplung habe ich verzichtet da es mir besser gefällt wenn vorne keine Kupplung dran ist.

Gruß Thomas

Hi
Hier das Finale für die 189. Mal etwas Licht, der Eigenbau Scheinwerfer tut was er soll.



Und da ich ja zu geizig für neue Pantos war .....
Also da ja nicht alle Strecken elektrifiziert sind hat die Bahn quasi einen Versuchsträger für Dieselantrieb gebaut. Als sich das bewährte wurde die Serie aufgelegt und heißt fortan BR245. Falls ihr das nicht wusstet gibt's hier Bilder der Versuchslok.








Und so sieht's unter der Farbe aus



Das Häubchen ist mit original Pantoschrauben befestigt. Das originale Dach gibt's natürlich auch noch und so wäre mit neuen Pantos der E-Zustand schnell wieder herzustellen.
Unterm Strich hat mich die Lok jetzt, inklu Versand und Ersatzteile, ca 18,- Euro gekostet. Dafür daß ich sie nicht wollte geht's aber. Und sie läuft sowohl analog als auch digital sehr gut.

Gruß Thomas