Servus,

auch wenn der Wetterbericht gestern meinte, es gäbe sonnige Abschnitte, bei der Kapelle war es eher bedeckt, fast nebelig. Ob da das Foto was geworden ist?



Von oben hat man einen guten Ausblick auf die Bahnanlagen von Klaus a/d Dampf, der Endstation der schmalspurstrecke. Ja, früher war da mehr Verkehr, insbesondere die Holztransporte waren eine gute Einnahmequelle für die Bahngesellschaft. Die Betriebsleitung weiß allerdings auch den touristischen Nutzen richtig anzupreisen, sodass viele Ausflügler mit der Bahn kommen, um entweder mit dem Bus oder zu Fuß den nahen Wasserfall, dessen Wasserschwaden heilende Wirkung bei Bronchitis nachgesagt werden, zu besuchen.



Jetzt, wo es kühler wird, kommt dann auch wieder der Fasslwagen zum Einsatz - die Streuobstwiesen der Umgebung liefern das Mostobst für das als "Landessäure" benannte und beliebte Getränk. Jetzt in der kühlen Jahreszeit auch als "Glühmost" bei den Wanderern beliebt! Für die Fahrten kommt die Schmalspur-Dampflok zum Einsatz - sie liefert über die Heizleitung entsprechende Wärmeenergie für den Glühmost-Kessel, eine Spezialkonstruktion des findigen Betriebsleiters.

Muss gleich mal nach dem Fahrplan des "Glühmost-Expresses" nachsehen ... wahrscheinlich am 15.11. die nächste Fahrt: Hl. Leopold ist ja der Landespatron, deswegen auch Schulfeiertag. Da müssen dann die (pensionierten) Opis und Omis die Kinder betreuen, da kommen die Leopoldi-Fahrten gerade recht. Anderorts geht es zum an diesem Tag traditionellen "Fasslrutsch'n"

Hi Klaus,

des g´fällt ´mer.....


Grainger

Servus,

wenn's Euch gefällt, ich hab' noch ein paar Bilder von meinen Schmalspursegmenten, die ich Euch in lockerer Folge zeigen werde:

Richtig !

Sehr gerne ......

Grainger

So, die "22er" (ex S.K.G.L.B.) ist wieder restauriert (Kohle, Wasser) und einsatzbereit. Wie es so aussieht, ist das Personal mal noch auf einem Plausch im Schuppen. Gut, die Abfahrtszeit ist ja auch erst in knapp 2 Stunden, da kann der Meister in Ruhe seine "Kesselwurst" genießen. Der Heizer ist verschwunden, an der Kassa gibt es jetzt eine junge Beamtin ...
Der Kessel säuselt so vor sich hin, nachdem es bei der Heimfahrt mehr bergab geht, braucht der Kessel dann auch keinen Spitzendruck.

Servus,

ja, da ist schon dringend Nachschub notwendig. Gute Lokomotivkohle ist aber leider teuer geworden und die Kohledisposition schwieriger. Man sollte ja sparsam sein.

Auch der untere Bansen ist schon ziemlich leer:



Ich höre aber schon den Diesel der 2095:

Da wartet jetzt noch etwas Arbeit, den Omm von Piko (aus einer Sonderserie anlässlich der Landesausstellung 2006 in Ampflwang) zu entladen:



Den Verschub hat übrigens die Museumslok 2190.03 gemacht, ein pensionierter Lokführer hat die Lok gekauft und hier in Klaus a/d Dampf hinterstellt. Manchmal gibt es Ausflugsfahrten zum naheliegenden Schotterwerk und dem Teich. (Modell Dolischo)



Die Lok gab es auch als 2190.02 in blutorgange: "Die rasende Ribisl"!

Dieser Tage habe ich für mehr Licht gesorgt und zwei Lumis Lichtpaneele mit Stativ bei Rollei besorgt. Gehe mit dem Thema schon längere Zeit schwanger, weil meine übrige H0-Segmentbeleuchtung schräg von oben kommt und daher die Fahrwerhe an der Segmentvorderkante immer im Dunklen sind.

Die Dinger sind praktisch (leicht und bis auf rund 2m Höhe ausfahrbar), können gedimmt als auch in der Farbtemperatur verändert werden. Die Paneele sind in praktischen Schachteln für Ablage und Transport verpackt. Es gibt die Dinger auch mit RGB LEDs, was ich aber nicht brauche, denn die Nacht ist für gute Nachtaufnahmen schwarz und nicht durchunddurch gebläut. Da in unserem Stammtischlokal die Beleuchtung nicht so berauschend ist, werden die beiden Paneele auch dort Anwendung finden. Man darf keine LED Strahler erwarten, ausgeleuchtet wird 50-70cm, was für Modelleisenbahnfotos allemal reicht. Wer also über ein Weihnachtsgeschenk nachdenkt: Das wäre wohl was.

An meinen Schmalspursegmenten ist 15 Jahre nichts verändert worden - die Nahaufnahmen zeigen, dass eine Auffrischung notwendig ist. Die Segmente sind im Sommer vormittags auch dem Tagessonnenlicht ausgesetzt.

Jau,
der kleine Dieselprinz hat was.......Da würde ich auch nicht Nein sagen.....
Upps 3x in "der Bucht" gefunden....nicht unter 100 und dann als "für Bastler". Puh...

Es grüßt aus der Werkstatt der Grainger

Was willst Du? Kleiner Radstand,kaum Masse, zwei Achsen, Schmalspur - da muss man geduldig sein, bis die kleine Prinzessin (die Lok) ordentlich läuft.

Unsere Wanderer haben sich bei der Post-Autobus Haltestelle (ein gut 60 Jahre altes Faller "Fertigmodell") eingefunden:



Der Buschaffeur lädt die Fahrgäste nach der Pause zum Einsteigen ein. Das waren noch Zeiten!

Aus fotografischer Sicht wäre natürlich eine Kamera mit automatischem Stacking gut, meine kleine gut 10 Jahre alte Nikon Coolpix L23 kommt bei Makroaufnahmen schnell an ihre ohnehin begrenzte Leistungsfähigkeit (Schärfentiefe). Ich liebe sie aber auch auf Reisen, weil sie batteriebetrieben (2x AA) bzw. handelsüblicher Akku betrieben ist (bekommt man praktisch immer). Sie hat nicht das klassische Weitwinkelfeeling von Handys und vor allem ein optisches Zoom-Objektiv.