Nein, es geht nicht um Alttestamentarisches. Thema meines Bildes aus meinem Moba-Bilderalbum ist der Schuppen meiner Zahnradbahn:



In der Werkstätte wird noch fleißig gearbeitet, damit der Vorstell-Waggon am nächsten Tag für die Besucher wieder zur Verfügung steht.

Als Salzkammerguturlauber ist man mit der Schafbergbahn irgendwie auf Du und Du. Der Schafberg wird auch als österreichische Rigi bezeichnet.

Grund genug, dass sich in meiner Sammlung die in den 1980er Jahren erschienene Schafbergbahn befindet. Gerhard Riedl (alias Gerard) hat das System entworfen, nach seinem Tod gingen die Formen an Halling/Ferro-Train über, wo auch heute noch die formidablen Modelle zu erhalten sind. Es war übrigens mein erster Selbstbau.

Es ist nur ein kurzes Stück von St. Christian auf den Klosterberg nach St. Anna, das Maschinchen surrt munter den Berg hoch, gesteuert von einer Pendelzugautomatik von Viessmann. An einer Stelle habe ich beim Gleisbau ein wenig geschludert, da sollte ich mal wegen gelegentlicher Entgleisung nachbessern.

Viele heimische Anlagen haben Zahnradstrecken, z.B.: Schiltern, Strobl, AMV Johnstraße, SEP Gmunden, Strasshof, Wiener Flur und hier zwei Bilder von MEFE Ebensee:






Meine Besteigungen des Schafberges liegen im zweistelligen Bereich, runter geht es knieschonend meist mit der Bahn. Der Aufstieg vom Wolfgangsee/Fürberg braucht etwa 3 Stunden (sind etwa 1200 Höhenmeter!), zeitig in der Früh losgehen ist Pflicht, sonst macht einen die Sonne auf dem baumlosen Weg von der Schafbergalpe zum Gipfel kaputt.

Der Rundumblick ist phantastisch, eine Übernachtung im Berghotel (übrigens das älteste seiner Art im Lande) empfehlenswert. Sonnenuntergang und Sonnenaufgang sind ein Erlebnis.







(Die letzten drei Bilder wurden dem Internet - ORF Salzburg entnommen)

Sucht im Internet einfach "Schafberg" und weitere Bilder werden euch verstehen lassen, warum ich so begeistert bin.

Hallo Klaus,

mit der Idee einer Zahnradbahn habe ich mich auch schon befasst, habe es aber zugunsten der H0f Bahn und des Preises wegen verworfen.

Sehr schöne Bilder sowohl im kleinen als auch im großen Maßstab.

👍👍👍👍

Grainger

Fleischmann und jetzt weil H0 Roco hat auch eine Zahnradbahn nach bayrischem Aussehen im Programm.

In einer gewissen Phase der Modellbahnerei schwärmt man von "Alles dreht sich alles bewegt sich", daher auch Windmühlen, das berühmte Dreh-Logo auf dem Faller Turmcafé, Sessellift, Seilbahn, Trolley-Bus ... Faller AMS nicht vergessen, das Car System macht's feiner. Und die Zahnradbahn nicht vergessen!

Ich erinnere mich an ein Foto einer Ausstellungsanlage in Köln (?), da war die Gerard'sche Zanradbahn um einen ziemlich hohen "Zapfen"-Berg herumgeschlungen. Ob es diese war?


Südlich von Wien haben wir auch eine Zahnradbahn auf den Schneeberg.

Leider sind die guten alten Dampfer, die 100 Jahre brave Dienste geleistet haben, modernen und ziemlich unpersönlichen Dieselfahrzeugen gewichen. Die Romantik der Bergfahrt ist allemal dahin.

Am Schafberg wurden sogar neue Dampfloks aus der Schweiz beschafft (gemeinsam mit der Traktionserneuerung der Rothornbahn), selbst diese "Heizöl"-Dampfer sind Geschichte.

Uhi Klaus,

die von der IG haben einepaar sehr schöne kleine Anlagen.
Besonderst das "Feldbahn-Museum" gefällt mir...mein Hirn arbeitet schon.

Ich mag halt die ausgefallenen und skurillen bahnen und Züge viel lieber, als dieses 08/15 Einheitsgefahren.
Lieber ein Picasso und eine Billard, als einen IC oder ICE.
Hoffe man versteht wie ich das meine...

Grainger