Abendstimmung im Straßenbahnmuseum "Remise" - die Besucher haben das Gelände verlassen, das Personal sitzt kurz in der Kantine bei einem Kaffee und dann werden die schätze wieder in die Halle geräumt:



Hinten die elfenbein/blaue Garnitur der Wiener Lokalbahn (ex Wiener Stadtbahn), liebevoll "Badner Bahn" genannt, davor ein Triebwagen Type A, ein klassischer KSW, der ob seines Herstellungsortes bei uns "Heidelberger" genannt wurde und lange Zeit der Stammtriebwagen der Linien 52, 58 und auch 59 war.

Daneben ein Laternendachbeiwagen der Type l, ein Gräf&Stift OGW 120 mit den damals sensationellen Falttüren und ein "Kobel"-Triebwagen der Type G.

Rechts schaut die Krauss Dampftramway-Lok Nr 7 ins Bild.

Hi Klaus,

das ist auch ein sehr spannendes Thema für Modellbahn.

Aber man(n) kann halt nicht alles machen und umsetzten.

Grainger

Servus!

Straßenbahn-Anlagen sind ja eher selten. Das Problem sind die Schienen. So richtig gutes Schienenmaterial (Rillenschienen) gibt es ja nicht. Insgesamt ist viel Selbstbau angesagt. Und Straßenbahnen haben vielfältige Gleisverschneidungen, einfach mal 2-glesige Strecken an einer T-Kreuzung. Das Luna-Gleis von Tillig hätte zwar die passenden Gleisfiguren, aber das Pflastermaterial (gedruckt) sieht nicht gut aus. Mit den Swed-Tram Gleis ist basteln angesagt, artbeeren macht gelaserte Pflasterteile, da sieht man wieder die Holzstruktur deutlich.

Mein Besuch beim Ersten Österreichischen Modell-Straßenbahn-Verein war eher enttäuschend:







Selbst habe ich mal versucht, mit lufttrocknender Knetmasse was zu basteln

Hi Klaus,

danke für die Bilder........jetzt habe ich schon wieder einen oder mehrererer Flöhe im Ohr.

Sehr Interessant, das......


Grainger

Hallo Klaus,

wieder ein toller Bericht mit schönen Bildern.
Der Versuch mit der Knetmasse gefällt mir fehlt nur ein wenig Farbe.

Grüße Berthold

Farbe habe ich mir bei meinem Test erspart, denn die Spurrille ist extrem breit, da versinkt ja der Audi mit seinen Reifen. Sieht einfach nicht gut aus.

Grundsätzlich ist aber die Masse (nach "Knetmasse lufttrocknend" suchen) nicht so schlecht, weil lufttrocknend, schleifbar und eigentlich preiswert. Lässt sich auch sorgfältig verpackt über längere Zeit aufheben. Man kann die Masse z.B. für Fassadenprofilteile verwenden:



Portalbogen, Ballustrade (hier noch aus Original - Fimo, weil damals im Abverkauf)

Habe vor langer Zeit auch einen Versuch mit Alabastergips gemacht:



Hier im Querschnitt:



Geht nur auf Geraden, weil ich als Rillenschiene innen ein N-Gleisprofil angeklebt habe (was bei tatsächlichem Einsatz sicher zu Problemen führt). Die Steine mit einem kantig geformten Messingrohr "gestochen", gelegentlich werden auch "enthaarte" Pinsel empfohlen.

Sollte mal bessere (schärfere) Bilder machen

Weiha,
so ein Aufwand !!

Grainger

Eher meditative Arbeit - sieht aber einfach besser aus!