Wir waren mit an Bord und es war ne sehr schöne Fahrt.

Allein dieser V 100-Sound.
Auch das besondere Fahrverhalten der 3-acher Umbauwagen war mal mal ne interessante Erfahrung.

Die ersten Fahrten im Jahr 2024 sind buchbar.

Jahresfahrplan 2023/24

Der Fuhrpark der MEH bekommt Zuwachs.

RWE Kraftwerk Westfalen übergibt historische Lok an Museumseisenbahn Hamm

Schön das wieder ein Stück Eisenbahngeschichte in der Region bleibt.

Und da ist sie in ihrem neuen Zuhause.

Neuzugang: O&K MV 10 des Kraftwerks Westfalen der RWE

Gestern waren V 200 und V 100 mit dem Sonderzug in Bremen.
War ne sehr schöne Fahrt und auch die beiden Weihnachtsmärkte waren einen Besuch wert.

Trotz des Wetters standen einige wetter- und kältefeste Fotografen an der Strecke.

Der nächste Besuch der V 200 im Norden wird vsl. am 01.06.2024 zu den Matjestagen in Emden sein.

Nach der Fahrt ist vor der Fahrt.

Nach den drei ausverkauften Nikolausfahrten, laufen jetzt die Vorbereitungen für die anstehende Fahrt mit der V 200 nach Winterberg am 03.02.2024.

Infos und Buchung

War eine sehr schöne Fahrt und der Zug ausgebucht.
Leider hat das Wetter so gar nicht mitgespielt.

Aufgrund kurzfristig krankheitsbedingter Ausfälle, konnte auch die V 200 nicht wie geplant eingesetzt werden, da nur ein Lokführer zur Verfügung stand.
Wir hatten somit die Wahl zwischen V 200 und einem unbeheizten Zug oder V 100 und einem beheizten Zug.
Im Sinne unserer Fahrgäste haben wir uns für einen beheizten Zug entschieden.

Selbst die Reaktionen der Fotografen die an der Strecke standen waren überwiegend positiv. Einige fanden die V 100 vor den Umbauwagen sogar passender.

Unsere V 100 ist ja im Januar auch 60 Jahre alt geworden. Inbetriebnahme war am 16.01.1964.

Edit: Datum korrigiert.

Danke, habe es korrigiert.

Zitat von Maybreeze im Beitrag #23

---

Gibt es auch Fotos?

---

Hier nun die "Wasserbilder".








2. Klasse einmal von innen.

©Olli 66

Der Bahnhof Winterberg war 2018 "Bahnhof des Jahres".


©Olli 66

Nein, das Gleis wird überwiegend für Sonderzüge genutzt, da man da den Zug zwecks Lokumsetzung umfahren kann.