Hallo liebe Mit-Leidenden.

War für Euch was bei den Neuheiten 2023 dabei ?


So Richtig "Umgehauen" hat mich nix.
OK, die großen dicken Dinger....sprich die Riesen-Dampfloks.
ESU 98040 SNCB, Roco Serie 231E SNCF, Roco Reihe 310 BBÖ oder REE 2-231 K 4 SNCF..........
Aber, die werde ich mir ohne Lottogewinn wohl nie leisten.....(Oma gibt nix mehr dazu.....)

LOK:
Roco 77.28 ÖBB
Roco 2095 ÖBB (H0e)
Jägerndorfer 2050 ÖBB
Pico Schienenbus Rh 49 SNCB

Wagen:
Roco Spantenwagen ÖBB(H0e)
Roco Rollwagen DR(H0e)
Roco 3er Set Spantenwagen BLAU ÖBB(mal was anderes...)
Rivarossi Getreideschwenkdachwagen DB (Für den Raiffeisen)
Rivarossi Kesselwagen ÖBB
Electrotren 2er Set Olivenölwagen RENFE (mal was anderes als immer Diesel)

Ein paar der Wagen habe ich (unvorsichtigerweise ??) vorbestellt.
Bei den Loks wird es auf ein "wenn ich es übrig habe" hinauslaufen.
Am wahrscheinlichsten wäre die 2095, da ich noch keine H0e Lok habe....

Was aber definitiv angeschafft wird, sind Gleise.
Sowohl TRIX C-Gleise, als auch ROCO H0e (vielleicht noch Busch H0f......)


Wie ist es bei Euch ??

Gibt es klare Favoriten ?? oder gar Siegertypen ?


Es grüßt vom Sofa
Grainger

HI,

wenn die alle mit "2023" angekündigten Wagen alle zur selben zeit kommen,
bin ich am Ar.... äh.... schlecht dran.
Hoffe die kommen mit 2-3 Monaten Versatz, dann könnte es funtzen....


Grainger.

Nörgeln auf hohem Niveau?

Ernsthaft: ich würde schon Luftsprünge machen, wenn lediglich 10% von dem, was für H0 angekündigt wurde, als N-Neuheit rauskäme ....

Zitat von N-160er im Beitrag #4

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Nörgeln auf hohem Niveau?

Ernsthaft: ich würde schon Luftsprünge machen, wenn lediglich 10% von dem, was für H0 angekündigt wurde, als N-Neuheit rauskäme ....

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Dass Arnold so viel in N rausbringt, hat gute Gründe: Das war ja über lange Zeit ein Hersteller, der ausschließlich für N produzierte, war ja einer der Mitbegründer von Spur N. Ohne Arnold gäbe es bei uns keine Spur N, denke ich. Mittlerweile stellt man auch für TT her.
Bei Roco/Fleischmann hat man vor wenigen Jahren erkannt, dass es keinen Sinn macht, sich im selben Konzern Konkurrenz zu machen. Also hat man entschieden: Roco ist für H0 zuständig und Fleischmann für N.
Märklin hat sich seinerzeit für eine eigene "kleine" Spur entschieden, nämlich Z. Dort gibt es überhaupt nichts in N. Was gut ist, sonst hätten wir vielleicht auch noch eine Pickelbahn in N ...
Und der andere Hersteller aus diesem Haus, Trix, stellt unter dem Label Minitrix für Spur N her.

Damit wären die 3 größten Hersteller von rollendem Material genannt. Alle anderen Hersteller sehen N als Zubrot, mit dem sich immer weniger Geschäft machen lässt. Egal ob Brawa, Liliput, Hobbytrain, Jägerndorfer, Piko und wie sie sonst noch heißen. Vielleicht kann man noch Kato nennen, die ja auch ausschließlich für N produzieren. Die Modelle sind extrem robust und auch kostengünstig, weil sie für die Art, wie man in Fernost das Hobby betreibt (Teppichbahning) tauglich sein müssen. Da bleiben halt viele Details auf der Strecke, wie beispielsweise Stromabnehmer aus Kunststoff oder keinerlei Schnittstellen zum Digitalisieren etc. Und: die Vorbilder der meisten Modelle sind in Fernost unterwegs und passen nicht wirklich auf unsere Anlagen. Erst, seit die Firma Noch mit denen zusammen arbeitet, verbessert sich das europäische Angebot allmählich.

Aber wie gesagt: ich will das nicht überbewerten. Ich bin im Wesentlichen nicht unzufrieden mit dem Angebot insgesamt.

Hi,

mir geht es da mit H0e ja ähnlich........
Die neue 99 von Bemo ist schon eine Wucht......aber die 1300€uronen habe ich nicht.

Tillig muß ich das Digital und Sound ggf. selbst machen.
also doch Roco.

Bei H0f haste eh nur Busch...... PMT macht ja nicht mehr viel mit H0f

Grainger