So,

hier der recht einfache Gleisplan für "Nepomuk 2".
Möglich wäre es, da dieser Teil hinter dem Sofa steht,
auf den Ebenen -1 bis -3 noch Schattenbahnhöfe für H0 und H0e anzulegen....



Gruß
Grainger
aka Stephan

Schattenbahnhöfe kann man nie genug haben.
Grüße Berthold

Hallo Leutz,

habe drüben bei meinen Eltern noch das alte "Jugendzimmer" stehen.
Unter anderem einen Vitrinenschrank und einen mit Vitrine oben.
Wenn man die hinter das Sofa stellt (Ok tiefer als 25mm) und die Brücke nebst Schlucht in die Vitrine baut.....

"Dumme Ideen" kann ich gut......

Gruß
Grainger
aka
Stephan

Moin Herr Dr. Grainger.

Der lernkern meldet sich unter seinem neuen Pseudonym zur Stelle.

Machen wir halt hier weiter.

Beste Grüße

Jörg

Hallo Jörg,

schön dich zu sehen/lesen !!

Grainger
aka Stephan

PS: Tja, der Doktor hat mir wohl kein Glück gebracht......

Moin.

Ich wollte das ja schon lange mal machen, jetzt habe ich es mal angefangen. Weit bin ich noch nicht, aber hier ist mal ein erster, sehr "steifer" Entwurf zu Nepomuk1:



Die Steigung ist noch gewaltig, die kann ich aber entschärfen, wenn ich die "nördliche" Weiche an den Anfang des Bogens, also nach "Westen" verlege.

Leider ein sehr unvollständiger Plan. Die Größe ist 120cm x 120cm. Die TRix-C-Gleise habe ich auch mal mit eingezeichnet, es geht im R2 um die Ecke. Ich habe die "großen" Roco H0e-Weichen genommen, weil du im Fragebogen Roco H0e geschrieben hast. Die "kleinen" Feldbahnweichen haben unter 20cm Radius, das schafft dein Autorail sicher nicht. Rastermaß ist 5 cm, Mindestradius ist 35cm.

Ich hoffe, dass ich bald mal in der Lage bin, bissl mit dem Plan weiter zu machen. Bis dahin freue ich mich über Kommentare.

Gruß

Jörg

Uhiiiii !!

Das sieht aber Toll aus.....

Also,
Ich habe das mal gespeichert.....und schaue es mir dann in Ruhe an.
Die Weiche "West" kann ggf weiter herunter 7-8 Uhr.
Die Weiche "Nord bis auf ca. 11 Uhr. Sollte im Tunnel sein.
Auch könnte die Streck bis 12 Uhr schu auf Höhe +0,5 sein. und dann auf dem inneren Kreis wieder abfallen und aussen weiter steigen.

Zudem hatte ich überlegt, ob es möglich wäre die C-Gleise H0 links wider zum Bahnhof zu holen.
Oben mit einer Weiche und als "umgedrehtes "U". Da sieht man den Zug zumindest mal....und mit einen Anbau vorne könnte ein Kreis entstehen....


Stephan

Nachtrag.

Hier gibt es den Vorbild Gleisplan von der Weilbergbahn.

LINK zur Weilbergbahn

Grainger

Hi Jörg.

Ich glaube Ebene 2 geht "ohne Kurve" einfacher !!!

Schau mal.





Das wäre jetzt nur Oben beim Wirt. Aus dem Tunnel heraus. Heltestelle Wirt als "Kopfbahnhof"

Grainger

Hi,

gleich noch ein "geistiger Erguss"

Hier die geänderte Version "Nepomuk1" mit den Ebenen 0 und 1.



Grainger
von der......

....und "Entschuldigung"

Es ist mehr "Picasso" als "Dürer".

Ist noch kein Meister vom Himmel gefallen,
lediglich aus dem Bulli.......Insiderwitz

Grainger

Hab da was....

DAMIT könnte man Fahrräder mit hoch zur Kirche nehmen, und das Gasthaus versorgen.....


LINK zu Wikipedia.... (da steht zwar "darf verbreitet werden" aber bevor ich was falsch angebe lieber nur als Link)

Grainger