Vielleicht was für den "blauen Klaus"


Grainger

Moin Stephan.

Deine Idee zum H0e-Plan finde ich gut. Damit wird der Bahnof beim Wirt zur Spitzkehre. Das bringt Betrieb.

Die Sache mit dem C-Gleis U lasse ich erstmal außen vor. Machen wir erstmal den H0e-Bereich "schön".

Der Fahrradwagen ist ja allerliebst. Da brauchst du dann eine Downhillstrecke für die Mountainbiker.

Sag, hast du eine Vorstellung oder kannst du ausprobieren, welche Radien der Autorail schafft?
Eigentlich sollten wir mit 35cm auf der sicheren Seite sein, aber glauben heißt nicht wissen...

Heute geht nix mehr, ich hoffe morgen geht wieder bissl was...

Ein Meister aus dem Bulli gefallen... Danke für den Lacher:-)

Grüße und einen schönen Abend

Jörg

1.) Autorail schau ich.....ist mit Mindestradius 220mm angegeben..
2.) ICH bin aus dem Bulli gefallen.... ;-)
3.) Lieber große Bogen planen denn ggf. soll da auch eine 2095 durch. Die ist mit Mindestradius 200mm angegeben. (ggf mit Rollwagen H0)

Grainger

Was viel wichtiger ist.
Ich brauchen noch eine "Leichen-Tram" für den Friedhof.
Sowas wie die 71iger Leichentram in Wien !


Grainger

Die Tram gibt es von Halling glaub ich....
aber für H0 nicht H0e


Grainger

Für die H0f als "Grubenbahn" und die Noch Figuren habe ich auch schon eine Aufgabe.

Mal sehen wer drauf kommt.......

Hi
Da hab ich doch den Nepomuk wieder gefunden . Werde also auch hier dran bleiben und sehen was da so am werden ist/wird.

Gruß Thomas

Zitat von DEAG im Beitrag #183

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Moin Stephan.
Deine Idee zum H0e-Plan finde ich gut. Damit wird der Bahnof beim Wirt zur Spitzkehre. Das bringt Betrieb.
Der Fahrradwagen ist ja allerliebst. Da brauchst du dann eine Downhillstrecke für die Mountainbiker.
Grüße und einen schönen Abend
Jörg

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Moin Stephan.

Nur eine kurze Frage: ist das Roco H0e Gleis fest gesetzt? Bei Peco gäbe es nämlich eine Bogenweiche...

Gruß

Jörg

Hi Jörg.

lass es mich so sagen....

Ich habe schon einiges an Roco-Gleis hier.
Wenn die Peco dazupasst ?? Warum nich mischen ?

Grainger

Moin Stephan.

Ich mag eigentlich die Peco-Weichen, weil sie eine Feder haben, die die Zungen sicher in Endstellung halten. Ich habe jetzt trotzdem mit Roco weiter geplant, weil du da schon was hast. Und das ist ja ein guter Grund, es auch zu benutzen. Ich habe den minimalen Radius jetzt auf 30cm runtergesetzt und die "großen" Roco H0e Weichen (032409, 032411) verwendet, weil mir der Radius der "kleinen" mit unter 20cm einfach zu klein vorkommt.

Die Steigung beginnt nach der nordwestlichen Weiche. Bis zur Brücke im Südosten haben wir etwa 150cm Strecke und müssen mindestens 10cm Höhe gewinnen. WEnn ich mich nicht verrechnet habe, dann sind wir da bei einer Steigung von etwa 7,5%, der minimale Radius in der Steigung ist ca. 33cm. Ich glaube nicht, dass die kleinen Schmalspurer das schaffen. Und auch wenn wir die Weiche von Nordost nach Südost verlegen, gewinnen wir nicht genug Länge, um irgendwo bei 5% oder weniger zu landen.



Mein Vorschlag wäre, den Kringel auf die "Außenbahn" zu legen und den ansteigennden Spaghetto nach innen. Ich glaube, das wir so die Steigung entschärfen könnten. Soll ich mal so weiterplanen?

Gruß

Jörg

Hi Jörg,

ich geben offen zu:

Ich habe keine Ahnung und Erfahrung.

Mach es wie Du denkst.
Zudem ist das ja alles im Tunnel ob vorn oder hinten, es sieht keiner.

Grainger

PS: Bin da so mehr der, der es sich ausdenkt, versucht aufzubauen, feststellt es geht nicht und dann solange frickelt bis es passt.
Oder alles in die Ecke wirft und draufspringt......