Strecke gesperrt: Zugausfälle zwischen Bremen und Hamburg.
#Teile einer Fußgängerbrücke aus Holz sind auf die Oberleitung gestürzt !!!!#

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Grainger

PS: Wie marode war denn die Brücke ? ...und überprüft sowas keiner ?

Hi Olli,

gehört zwar nicht ganz hierher....aber.

Auch ich bin ein Prüfsachverständiger nach UVV.
Bei der jährlichen Prüfung liste ich Mängel auf, weise die/den Zustandige/n darauf hin. Erkläre das Technische Warum und Wieso.
Unterschreibe und stempele meinen Bericht, und gebe ggf. noch einen KV ab.
PUNKT.
Ich darf das Gerät NICHT stilllegen.
Ich darf das Gerät NICHT sperren.
Das liegt einzig am Betreiber des Gerätes. Ich habe Kunden gehabt da habe ich schwerwiegende Schäden über mehrere Jahre immer wieder bemängelt.
Erst wenn es zu einem Unfall mit dem Gerät gekommen wäre, und die BG und die Unfallsachverständigen sich hätten meine Prüfberichte zeigen lassen, wäre es dem Beteiber schlecht ergangen.
Viele versuchen sich dann mit "habe ich technisch nicht verstanden" herauszureden.
Deshalb schreibe ich immer:
"Gerät Betriebssicher, weiterbetrieb unbedenklich"
oder
"Gerät NICHT Betriebssicher, weiterbetrieb bedenklich (oder Lebensgefährlich)"

Aber die Verantwortung ob und wann und was gemacht wird, hat der Besitzer/Betreiber.

Gruß
Grainger

EDIT: Können wir gerne ein Thema im "Offenen Bereich" draus machen...

Zitat von Grainger im Beitrag #108

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Strecke gesperrt: Zugausfälle zwischen Bremen und Hamburg.
#Teile einer Fußgängerbrücke aus Holz sind auf die Oberleitung gestürzt !!!!#

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Grainger

PS: Wie marode war denn die Brücke ? ...und überprüft sowas keiner ?

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Zitat von Olli 66 im Beitrag #112

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Hey Grainger,

sehr interessant Deine Schilderung, aber auch beunruhigend.

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Zugausfälle nach Streckensperrung zwischen Bremen und Bremerhaven

Grund dafür ist eine Stellwerkstörung. Betroffen sind die Linien RS 1 und RS 2 der Nordwest-Bahn sowie die Regionalbahnen RE 8 und RE 9.

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Grainger