Servus,

die Hallenstimmung hast Du gut getroffen, hänge mal meinen "Zahnradbahn-Schuppen" als weitere Anregung für Innengestaltung hier an







(Auch hier die ärgerliche Nachbearbeitung von Bildern im Hochformat, weil die Bildhöhe eines hochformatigen Bildes nicht gleich der Bildbreite eines breitformatigen Bildes sein kann: gggrrr!). Bitte Bildgröße 1280x1280 ermöglichen!

Jupp,

gefällt mir....kann man sich ordentlich was abschauen.....


Grainger

Hi
Dein Fachwerkschuppen ist auch schön Klaus. Hätte ich mir bei uns auch gut vorstellen können. Innen wird nicht mehr viel passieren. Es sind Holzabdeckungen für die Gleise dabei gewesen die ich eigentlich auch einsetzen will. Muß nur erst testen ob das mit der Höhe für den Schaltpilz hinhaut. Ich gedachte da einen Messingdraht aufzusetzen. Na mal sehen.

Gruß Thomas

Hi
Hier mal die erwähnten Microdioramen mit zwei Varianten Schotter. Die erste ist das Original aus der Tüte







Die 2te Variante ist mit beigemischten Rotbraunem Schotter.







Außerdem hab ich mich an einer Felswand versucht. Gefällt mir schon ganz gut, aber für Verbesserungsvorschläge bin ich offen.

Gruß Thomas

Hallöchen
Heute Stelle ich euch mal die Brücke am Geweih vor. Entstanden ist sie aus einem alten Faller Bausatz. Laut Beipackzettel müsste sie aus den 50ern sein.





Der Kunststoff, vor allem der der " Baumstämme" , ist teilweise schon etwas brüchig. Aber so im Verbund ist die Brücke stabil genug für H0 Züge.



Und weil die Brücke später auf 2 Segmenten stehen wird müsste sie natürlich 2-teilig gebaut werden. Und wenn die beiden Gleisauflagen samt den Laufgängen nicht miteinander verklebt werden können, ja dann fehlt etwas Stabilität. Und exakt zusammenpassen muss es ja auch immer wieder. Also ne Lösung gesucht....... Und gefunden.





Bowdenzug Außenrohr ( hat n Modellflieger stets zu Hause ) und passender Stahldraht. Wenn man nicht direkt darauf achtet fällt das nicht auf.
Und so wird sie auf der Anlage stehen





Genug für heute. Wünsche allen eine schöne Woche

Gruß Thomas

Hi Thomas,

Interessante Brücke......etwas vor meiner Zeit ;-)

1957 ist schon einen Ansage.... schon fast Museumswürdig !!


Auch das Detail mit der "2 Teiligkeit" ist Pfiffig......das merke ich mir !


Habe solche Bowdenzüge auch hier liegen. Der Vorbesitzer war Segelflieger, so ist noch einiges da. leider wollte die "Vögel" damals keiner haben, nicht einmal geschenkt !!! Sind alle in den Sperrmüll gegangen........leider.

Grainger

Aus allen Lautsprechern tönte und allerorts wurde der River-Kwai-Marsch gepfiffen …

Das Bildformat teste ich demnächst

Hi
Eigentlich sollte ich etwas Landschaftsbau rund um , und vor allem unter den Brücken betreiben, damit ich die fixieren kann. Und vor allem die Gleise verlegen kann. Zwecks Testfahrten. Aber da ich 2 Wochen auf ner anderen Baustelle aushelfen mußte sind keine Reste zum Mitnehmen angefallen. Nun denn, Restmaterial verklebt



Und anderen Dingen gewidmet. Unter anderem entsteht eine Bekohlung im Eigenbau damit sie genau dahin passt





Beliefert wird sie dann von Vereinskamerad Alfred, der dank kulantem Chef, sein Arbeitsgerät auch mal für den Verein nutzen darf.



Und dann haben die Vereinsmitglieder festgestellt das Gleise und verschiedenes andere Material recht schwer sind. Also würde der Wartungszug um einen Kran erweitert.





Die beiden Kräne stammen von hier



So genug geschwitzt für heute.

Gruß Thomas

Hi Thomas,

Gefällt mir.....

sowohl die Brücke....wird aber nicht zu meiner H0e Sache passen....

Also auch die "Verkranung".

Immer wieder schon anzusehen....geistig abzuspeichern.


Grainger
...lernt.

Hi Stephan

Ja die Brücke..... Ich wollte unbedingt so ne Trestlebridge haben und eigentlich selber bauen. Diese viel mir durch n glücklichen Zufall in die Hände. Und bei ner Museumsbahn kann man ja eigentlich machen was man will .

Gruß Thomas

P.s. Nach passenden, bezahlbaren, einzelnen Kränen hab ich lang gesucht.

Hallo Hallo Hallöchen
Ja es geht weiter hier. Ich hatte Urlaub, überwiegend zu Hause verbracht, und habe trotz z.T. subtropischen Temperaturen weiter gemacht. Das Gelände auf dem rechten Segment und rund um die Brücke ist entstanden. Aus Styrodur und wenig Gips. Grundfarbe ist auch drauf und erste Erde ist gestreut.











Die Fußgängerbrücke am Wanderweg ist eigentlich für Spur N. War aber billig und nach dem kürzen auch perfekt in der Länge. Und da der Turm noch Technik bekommen soll, ist er abnehmbar.



Die Bekohlung ist auch fertig und fest eingebaut. Nur der alte Wasserkran war zu kaputt. So haben die LMBler auf Schlauchbetankung umgestellt. Das Absperrventil befindet sich im Inneren damit da im Winter nix einfriert.





Und am Bahnhof ist ein Schüttbahnsteig entstanden.



Zu guter Letzt habe ich an den Handweichen noch die Stellhebel etwas nach oben verlängert und kleine Kästchen drum herum gebaut. Nicht das mir da beim Schottern noch was verklebt. Wird später noch matt schwarz gestrichen.



So das war's erstmal wieder. Ab morgen darf ich wieder arbeiten.

Gruß Thomas